Author Archives: STENCIL.RO

Stencil Photo


Pe undeva prin Iaşi.

9 Comments

Pimp Your Spray Pain Caps

3 Comments

Train Stencil


-via Francisc Zinz

Leave a comment

Muto

Muto page here.

-via Ursake Alex

8 Comments

Cei care dau viaţă pereţilor


“Cine? Expoziţie exclusivă de stencil-uri („STNCL XHBTN“ vine de la „Stencil Exhibition“); Când? Între 6 şi 15 mai (de la orele 10.00 la 17.30); Unde? La Galeriile Mora (pe strada Grigore Mora, în zona „Piaţa Charles de Gaulle“); Ce? Manifestare a spiritului liber a celor despre care se spune că „vorbesc cu pereţii“, a creatorilor de stencil-uri. Cei adunaţi marţi seară la Galeriile Mora n-au găsit o definiţie a artei lor: „Definiţia unui stencil este că nu se poate defini“. Lucrările expuse aparţin unor tineri din Bucureşti, Craiova, Focşani, Tulcea şi Bacău; De ce? Pentru că e o formă de artă contemporană făcută de oameni deştepţi pentru oameni deştepţi. Cât? Nu vă cere nimeni bani nici la intrare, nici la ieşire.”
Citeste tot articolul AICI.

-via Evenimentul Zilei

8 Comments

Stencilul, oficializat în România

STNCL XHBTN
“La Galeria Mora a fost vernisată marţi „Stncl Xhbtn (Stencil Exhibition)“, primul eveniment de artă urbană într-un spaţiu expoziţional din arta autohtonă.”
Citeste tot articolul AICI.

-via Cotidianul

Leave a comment

Paint That Shit Gold

Paint That Shit Gold
Add your desired url and Paint That Shit Gold (with graffiti, markers and stencils).
Click HERE.

Leave a comment

STNCL XHBTN

Stencil Exhibition

Prima expozitie exclusiva de stencil.
Marti 6 mai, la Galeria Mora, de la 18:30.
Locatia aici.
Official Blog

1 Comment

The Cans Festival

The Cans Festival
Mi se pare cea mai tare chestie din Europa care se poate intampla in acest an.
O multime de artisti, o sa fie doar stencil, totul este organizat.
The Cans Festival Web Site!!!!

Leave a comment

Graffiti – Arta de a vandaliza

“Zilnic, aproximativ 750.000 de bucuresteni folosesc metroul ca mijloc de transport în comun. “Trenul galben”, cum a fost denumit odata a devenit cel mai rapid mijloc de locomotie pentru locuitorii Capitalei, care nu mai suporta traficul “impiedicat” de la suprafata. Pe langa avantajul timpului de deplasare, metroul bucurestean ii bucura mai nou pe calatori cu modele noi de trenuri, confortavile si ingrijite.

Astfel, nu peste mult timp, vechile vagoane, generaia anilor ’70 vor iesi din circulatie. Dar pana atunci, acestea inca mai functioneaza pe cele patru magistrale, dar au parte de un tratament “cosmetic” serios din partea “creatorilor” de graffiti.”
Din Revista Politia Romana.

-via Barto

4 Comments